12月26日傍晚，朝鲜失事货轮的获救船员登岸。

　　当日下午3时左右，朝鲜“龙月山”号货轮在大连旅顺口区老铁山附近海域沉没。大连市海上搜救中心立即启动应急预案，组织力量展开搜救。目前已有8人获救，搜救失踪船员的工作仍在海上紧张进行。由于海上风力达7到8级，天色又黑，搜救难度比较大。

　　记者从大连市海上搜救中心了解到，２６日晚大连海域风力达到８级以上，中国方面对朝鲜“龙月山”号货轮（英文名“RYONG AK SAN”）失踪船员的搜救仍在艰难进行。

　　与此同时，记者在２６日１８时左右看到，８名已获救船员中的５人，被一辆红色面包车送到大连长江物流商厦宾馆入住。辽宁海事局副局长郭子瑞在他们５人走进宾馆门口时，亲手送给他们每人新购买的衣服和被子，并在半小时后，带他们来到了大连一家最好的饭店。记者在这个名为“天天鱼港”的饭店四楼餐厅看到，当地政府和搜救部门在那里为他们准备了丰盛的晚餐，让几位朝鲜船员感到亲切、舒适和安慰。

　　２６日下午１５时左右，朝鲜“龙月山”号货轮（英文名“RYONG AK SAN”）在大连旅顺口区老铁山附近海域沉没，航行在附近的中国“广源”轮立即向大连市海上搜救中心报警，并得到指令开始在现场搜救失踪船员。交通部部长李盛霖、辽宁海事局局长侯景华和大连市副市长、市海上搜救中心主任何建中等，分别在北京和大连两个海上搜救指挥中心展开搜救指挥。中国北海第一救助飞行队大连基地的直升机在海上飞行救援近２个小时，成功救出５人。中国北海救助局和中国海军旅顺基地的救援船只，以及在出事海域附近航行的船只也纷纷前往救援。

　　记者在大连市海上搜救中心看到的救援记录写着：

　　１５时３７分，协调现场附近的“广源”轮、“大庆61”轮、“海宏达31”轮到达现场，中心指定“广源”轮作为现场搜救指挥船，“北海救131”轮也全速驶往现场。现场报告发现两个救生筏上有人，现场船舶正在进行救助，但由于海面风力较大，救助比较困难。

　　１６时，发布中英文航行警告通知现场船舶注意搜寻落水人员，避让沉船。

　　１６时５分，北海救助局救助直升机“7313”起飞，赶往现场。

　　１６时１２分，再次协调附近过往船舶“沧州”、“东山岭”、“新达江”赶往事故现场进行搜救。

　　１６时１９分，“海宏达31”轮从救生筏上救起一名船员，要求该轮核实难船船员人数。

　　１６时２５分，“海宏达31”轮报告搜救中心，经核实，沉没货船共有25名船员。

　　１６时２８分，救助直升机“7313”抵达现场，先后救起5人。

　　１６时３５分，经核实现场发现6个救生筏，共有8人获救，其中“大庆61”轮救起2人，“海宏达31”轮救起1人，救助直升机“7313”救起5人。

　　１７时，经多方查实，货船为朝鲜水产部所属，船名为“龙月山”（英文名：“RYONG AK SAN”），载重吨3000吨，本航次装载2900吨矿石，由朝鲜海州开往天津京唐港。

　　１７时２５分，救助直升机“7313”载着5名获救朝鲜船员返回大连，其余３名获救船员，２人乘船回大连，１人乘船去了天津。

　　记者看到，交通部部长李盛霖通过电视电话系统对海上搜救人员发出指令，要求海事、救捞部门和所有参与救助船舶发扬国际主义救助精神，全力救助，千方百计救起尽可能多的船员，对已获救的朝鲜船员一定要做好安置工作，并迅速通过外交途径与朝鲜方面取得联系。

　　记者还看到，大连市外事和边防检查机关等相关部门的工作人员，已按照上级要求，为获救船员提供周到服务和方便,获救船员表示满意。

　　到记者２１时５０分发稿时，其余17名船员下落不明,搜救行动仍在进行中。